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現在位置: オークショントップ > 車・バイク・自転車 > 自転車 > 自転車本体 > 【2025年度カレンダ】FUJI JARI1.5 2017
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kJ-1193eae765さん
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FUJI JARI1.5 2017舗装路もダートも早く駆け抜けるグラベルロードよりも、更にオフロード&ツーリングに軸を置いたアドベンチャーロード。グラベルロード程の軽快さは無い代わりに、高い積載能力と700×45cまで許容するタイヤクリアランス等、マルチな能力が魅力的◎フロントフォークはフルカーボンとし、軽量性と快適性を確保。剛性がもたらすグラベル区間での安定感、ディスクブレーキローターが擦らない安心感は大きなメリット◎タイヤは700×35cのセミスリックが標準装備。延々続くアスファルトも、たまに出くわすオフロードも荷物を満載してみても、はたまた日々の通勤通学でも快適に使えるちょうど良い塩梅。よりアドベンチャーライドに振るならタイヤを太くするのもアリ!!使い方に応じて変化させられるのが魅力的です。ドライブトレインはSRAM RIVAL1をメインとしたフロントシングル仕様。フロントチェーンリング42Tにリアは11-42Tのビッグスプロケットにより最小ギア比1.0までカバーしているので荷物満載の峠道も充分にこなせるポテンシャル。サイズ(適応身長):52(170-178cm)◉バーテープは新品に交換済み◉バッグ、ライト類は全て外させて頂きます。◉ノークレームノーリターンでお願い致します。◉小傷はあります。
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FUJI JARI1.5 2017舗装路もダートも早く駆け抜けるグラベルロードよりも、更にオフロード&ツーリングに軸を置いたアドベンチャーロード。グラベルロード程の軽快さは無い代わりに、高い積載能力と700×45cまで許容するタイヤクリアランス等、マルチな能力が魅力的◎フロントフォークはフルカーボンとし、軽量性と快適性を確保。剛性がもたらすグラベル区間での安定感、ディスクブレーキローターが擦らない安心感は大きなメリット◎タイヤは700×35cのセミスリックが標準装備。延々続くアスファルトも、たまに出くわすオフロードも荷物を満載してみても、はたまた日々の通勤通学でも快適に使えるちょうど良い塩梅。よりアドベンチャーライドに振るならタイヤを太くするのもアリ!!使い方に応じて変化させられるのが魅力的です。ドライブトレインはSRAM RIVAL1をメインとしたフロントシングル仕様。フロントチェーンリング42Tにリアは11-42Tのビッグスプロケットにより最小ギア比1.0までカバーしているので荷物満載の峠道も充分にこなせるポテンシャル。サイズ(適応身長):52(170-178cm)◉バーテープは新品に交換済み◉バッグ、ライト類は全て外させて頂きます。◉ノークレームノーリターンでお願い致します。◉小傷はあります。