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kJ-09db7daf44さん
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ヤマハ XJR1300 (‘98) RP01J 実動車です。 AISが搭載される前の、シンプルでいじりやすい型になります。 車検満期 令和6年3月 走行57158km 神奈川県横須賀市にて引取限定になります。 整備士が所有しているため、管理は行き届いている方です。 消耗品やシール、ベアリング類は交換歴のない箇所の方が少ないです。 知る範囲で転倒や事故歴はありません。 とはいえ、全てをバラして点検交換したわけではありません。 古いバイクですので傷や汚れはありますし、ある程度リスク覚悟でのご購入をオススメします。 見れる範囲の状態と、覚えている範囲のメンテナンス歴はご説明できます。 ただし、それらに対する保証や内容をお約束するものではなく、参考程度にしていただく前提でご質問お願いします。 旧車にご理解ある方には誠意をもって答えます。 エンジンは3年ほど前に腰上オーバーホール済み。 圧縮の上昇により、冬場の一発目だけスタータークラッチが滑ることがありますがクラッチを何度か操作or日に当てておくor車体を揺らすことで回ります。始動不能になったことはありません。 こちらはオイルの粘度の変更で解消することもできます。 現在キャブレターのガソリンは抜き、バッテリーを取り外して屋内保管しています。 バッテリーは取引成立後に充電いたしますが、購入から3年ほど経過していますので交換推奨とさせていただきます。 名義変更後の引き渡しになります。 購入・引き渡し後のクレームや返金は、いかなる理由があっても受付いたしません。 なお、値引交渉は基本的に無視します。 以下、書ける範囲でカスタム箇所 ノジマ 集合チタンフルエキ カーボンサイレンサー オーヴァーバックステップ Kファクトリー クラッチレリーズ ブレーキ/クラッチメッシュホース ヨシムラ プログレス テンプメーター(油温、時計) 外装オールペイント キャンディーグリーン ホイールメタリックシルバー塗装 ビキニカウル GIVI 車種専用モノキーベース フォークスタビライザー POSH(だったかな?)リミッターカット ワイヤレス充電対応スマホホルダー スイッチ別体型グリップヒーター フレームスライダー PLOT ラウンドオイルクーラー 別車種純正スチールメッキハンドルバー スフィアライト LEDヘッドライトバルブ
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