ピン G410プラスドライバーロフト10.5° シャフトPING TOUR 173-65SフレックスS長さ 45.25インチヘッドカバー有、レンチは付属無し総重量 約330gバランス C-8グリップ CP2 Pro ミッドサイズ(64g)2年前のG425が出た時にマークダウンで購入しましたが、その冬にエピックを買ってしまいまして、実質ラウンドは5回のみ、その後はコレクションとして自宅保管しておりましたが、G430も発売され、キャロウェイの次作も発表されましたので持ってても仕方ないかなと思い出品に至りました。総重量は重いですが、グリップが重いカウンターバランスにより、クラブ自身は非常に軽く感じ振り抜きやすいです。グリップはまだお使いになって頂ける状態ですが、お好みに合わせてご交換頂いてバランスや重量を調整頂くのもよいかと思います。シャフトはご存知、PING TOUR 173-65Sでシャキッとしていますが、ある意味で何もしないシャフトなので安定性はg410ヘッドと相まってピカイチでした。とはいえやはり、叩きにいける方向けのシャフトだと思います。商品の状態ソールに若干擦れ傷がありますが、大きく目立つような傷はございません。クラウンやヘッドカバーも綺麗です。ただし、あくまでも中古品であることご了承下さいませ。よろしくお願いします。
ピン G410プラスドライバーロフト10.5° シャフトPING TOUR 173-65SフレックスS長さ 45.25インチヘッドカバー有、レンチは付属無し総重量 約330gバランス C-8グリップ CP2 Pro ミッドサイズ(64g)2年前のG425が出た時にマークダウンで購入しましたが、その冬にエピックを買ってしまいまして、実質ラウンドは5回のみ、その後はコレクションとして自宅保管しておりましたが、G430も発売され、キャロウェイの次作も発表されましたので持ってても仕方ないかなと思い出品に至りました。総重量は重いですが、グリップが重いカウンターバランスにより、クラブ自身は非常に軽く感じ振り抜きやすいです。グリップはまだお使いになって頂ける状態ですが、お好みに合わせてご交換頂いてバランスや重量を調整頂くのもよいかと思います。シャフトはご存知、PING TOUR 173-65Sでシャキッとしていますが、ある意味で何もしないシャフトなので安定性はg410ヘッドと相まってピカイチでした。とはいえやはり、叩きにいける方向けのシャフトだと思います。商品の状態ソールに若干擦れ傷がありますが、大きく目立つような傷はございません。クラウンやヘッドカバーも綺麗です。ただし、あくまでも中古品であることご了承下さいませ。よろしくお願いします。